Wainman Hawaii Rabbit Smoke 9 kite kiteboarding test

Vítr zesílil a vrhám se testnout Wainman Hawaii Smoke 9, který patří mezi univerzální kit pro lehčí a středně těžké ridery a je možné ho použít jako jeden kite na všechny větry pokud se spokojíte, že budete jezdit “až” od cca 6-7 m/s. Kite je na devítku neuvěřitelně rychlý a zábavný, jízda s ním je jedna veliká show. Hned co jsem si zkusil první kiteloop, už jsem si kite zamiloval. Kite I při malé velikosti vygeneruje svojí rychlostí obrovskou sílu a je schopen Vás vykopávat do neuvěřitelných výšek, sice Vás tam dlouho nepodrží, zato můžete skok doplnit o velmi efektní kiteloop nebo downloop. Kite se otočí tak rychle, že na dopadu stihnete ještě jeden a to už si Vás začnou všímat i ostatní rideři. Vaše jízda s tímto kitem působí totiž velmi agresivně a také je :) Chyba s devítkou ve velkém větru již dovede strestat s čímž jsem se setkal hlavně u unhooked triků. Na trénování unhooked triků je už na mě kite moc rychlý a tak si jej převazuji na SLOW a najednou i unhooked triky s devítkou nejsou větším problémem. Tak tohle mě opravdu dostalo. Ale dlouho mě tohle nebaví a převazuji zpět s nespočetně možností, které jdou na kitu navázat a nastavit si pomocí tohoto “Tuning system” jak výkon kitu, tak jeho rychlost otáčení a tah na baru. Tah na baru mi vyhovuje radši trošku větší, neboť tahle mrcha se otočí velmi velmi rychle a tak chci mít dokonalou kontrolu kde kite je, ze začátku jej při skocích raději ještě kontroluji pohledem, ale jak si na kite víc a víc zvykám dávám už přednost většímu tahu na baru a tím dostatečnou kontrolu nad tím co kite dělá i když se na něj nedívám.

Podle rychlosti kitu se domnívám, že další doménou tohoto kitu bude určitě top speed, kterého by se mohlo s tímto kitem velmi jednoduše dosáhnout. A taky, že jo. S kitem se dá (když nebudete hrotit nastoupávání ) jezdit o cca třetinu rychleji než všichni okolní rideři. Pád v těchto rychlostech už samozřejmě bolí, ale kdo by tohle řešil. Takže zkouším topspeedy jeden za druhým a doslova létám od břehu k reefu na flatíku to jde takměř samo. Párkrát se vydávám i za reef do vln a to je taky megazábava. Daří se mi přeskakovat i několik vln najednou, dávám kitu maximální výkon a přelétávám všechny nerovnosti jako bych byl na flatu, přehazuji na switch v kterém jsem byl vždy pomalejší a rozjíždím na max. Jde to bez větších problémů, kite drží jak přikovaný a o adrenalinovou zábavu je postaráno.

Zpátky k kiteloopům a podobným loopovým věcem pro které je tento kite snad samotným bohem stvořen a je škoda zůstávat jen u běžných triků tak si rovnou najíždím na F-16. Pár pokusů a ještě větší množství pohmožděnin mě přesvědčuje, že na to budu muset jít pomaleji. Takže zatím trénuji backrolly a v poslední fázi backrollu tam rvu kiteloopy, to jde až moc lehce, neboť kite reaguje na povel ráhna okamžitě a s konstatním tahem se otočí za necelou vteřinu, to je tak akorát na dotočení backrollu. Tímto způsobem s různými variacemi jsem se zabavil celý den a vylézám z vody až ze západem slunce, to už jsou na vodě jen dvanáctky a patnáctky. Takže low end tohoto kitu taky není vůbec k zahození a rychlostí si je schopen vygenerovat tolik výkonu, že nastoupávám i v tak malém větru, lepší je už samozřejmě vzít si dvanáctku, ale kdo by to na tu hodinu foukal :)

U devítky, která oproti dvanáctce disponuje výrazně větší rychlostí je hodně důležité jak se příjemně ovládá bar. Provedení baru je velmi jednoduché a vše je podřízeno funkčnosti na baru nic nepřekáží a je velmi ergonomicky proveden. Nejlepší vychytávkou je nemožnost omylem chytit bar obráceně, což ocení zejména jezdci, kteří hodně loopují a následně odmotávají na baru. Pokud uchopíte bar obráceně má jednak černou barvu a hlavně na Vás ukazuje varovné hlášení BAD !!! Rychle si uvědomíte, že musíte mít na vrchu vždy bílou barvu z nápisem Wainman hawaii a dotočíte bar do správné polohy. Odmotávání frontlines potom zajistí auto-rotate systém ( sweefelt )

Kite tedy disponuje srovnatelným výkonem cca 8-11 metrového kitu ale rychlostí, která se jen těžko s něčím srovnává. Rychlejší kite bude už jen Gypsy, kterého testnu v pořádném bušáku a asi jen těžko najdu horní hranici jezditelnosti. Devítku bych jako univerzální kite doporučil riderům s váhou do 85 kg a klidně jako jediný kite. Pokud máte ambice agresivní jízdy plné kiteloopů a podobných triků pak neváhejte. S kitem se dá ale i v klidu a pohodě jezdit běžným allround způsobem o čemž mě přesvědčila moje přítelkyně, která jezdí takovou pohodovou jízdu a devítku osedlává ve všech běžných větrech.